Primero fue el primer ministro de Reino Unido, Keir Stamer, el que dejó clara la postura de la nación frente a la guerra arancelaria. China era más aliado que enemigo frente a las turbulencias del mercado global. Luego fue Pedro Sánchez, presidente de España, el que se manifestó en la misma línea. De alguna forma, y que eso ocurre mientras sobrevuela una palabra junto a China que pondrá a prueba las regulaciones del viejo continente: dumping.

El desafío tras los aranceles.

NVIDIA ha anunciado un ambicioso plan para fabricar infraestructura de inteligencia artificial (IA) en Estados Unidos por valor de hasta 500,000 millones de dólares durante los próximos cuatro años. La iniciativa incluye la producción de chips Blackwell en Phoenix (Arizona), así como nuevas plantas dedicadas a ensamblar sus superordenadores de IA en Texas.

La compañía además contará con instalaciones en Houston y Dallas.

Un anuncio publicada ayer en The Guardian, «Boarding passes and check-in could be scrapped in air travel shake-up« , da cuenta de la revolución que supondrá la eliminación de las tarjetas de embarque y los procesos de check-in tradicionales, que dará lugar a un giro sustancial en la experiencia de viajar en avión.

Los precios del crudo de Brent y WTI sufrieron una gran caída del barril hace dos días. Esta situación provocó una alerta muy grande en los mercados, ya que desde febrero de 2021 no se registraba unos datos tan bajos. Luego de la tormenta, los precios han vuelto a estabilizarse en torno a los 60 dólares el barril por la medida de Trump de suspender durante 90 días los aranceles más elevados a diferentes países.

Las últimas semanas están siendo especialmente agitadas para la economía mundial. La imposición de aranceles globales por parte de Estados Unidos provocó fuertes caídas en los principales índices bursátiles, arrastrando especialmente a las grandes compañías tecnológicas. Ahora, Donald Trump ha decidido pausar temporalmente esta política arancelaria para abrir la puerta a nuevas negociaciones con los países afectados.

Estamos siendo testigos de una guerra comercial sin precedentes mientras intentamos, en la medida de lo posible, entender hasta dónde puede llegar. Las maniobras de la administración Trump están siendo tan drásticas como imprevisibles: en apenas una semana, ha pasado de imponer aranceles recíprocos a decenas de países sin hacer distinción entre aliados o competidores a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.

La Unión Europea y China trabajarán en conjunto para abordar un asunto que hoy está en el centro de la escena por el contexto internacional: los aranceles a los coches eléctricos.

Reuters recoge que el bloque europeo y el gigante asiático analizarán una alternativa a las tarifas que Bruselas aprobó en 2024.

La Comisión Europea ha presentado hoy mismo su denominado «Plan de Acción del Continente de la IA», cuyo objetivo es "transformar las sólidas industrias tradicionales de Europa y su excepcional reserva de talento en potentes motores de innovación y aceleración de la IA".

La guerra comercial entre Estados Unidos y buena parte del mundo ya no es una amenaza latente: está ocurriendo, y Europa forma parte del tablero. En el último tiempo, la administración de Donald Trump ha lanzado tres ofensivas directas contra la Unión Europea. Primero impuso aranceles del 25% al acero y al aluminio; luego hizo lo mismo con los coches, y ahora ha sumado los llamados aranceles recíprocos del 20%. Bruselas ha decidido contestar.

Mi columna en Invertia de esta semana se titula «Los aranceles, las Big Tech y la dulce venganza de Europa» (pdf), y trata de desarrollar, a partir de una muy interesante idea propuesta por el presidente francés Emmanuel Macron, lo que la Unión Europea debería hacer para responder a los aranceles y al desprecio de los Estados Unidos.